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피해자의 구제는 안위에도없는 택시공제조합 .
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| 1. 사고당시 피해자에게 보상처리함에있어 제차량이 격락손해금 대상차량임에도 불구하고 이를 묵인하였습니다. 모르는체하고 만약 제가몰랐던 부분이라면 '전혀 보상' 받지 못했을겁니다. 이후 격락보상금에대해 보장을 강력하게 '3차례 전화하였으며 해당 당담자가 코로라라며 보상을 떠넘기기식으로 지연하며 전화를 주겠다고 하였음에도불구, 연락이없어 일주일후에나 제가 직접연락하여 강하게 억울한부분에 대하여 이야기하였고 그제서야 격락손해금을 보상해주었습니다.' 보상을받기로 한 이후에도 저는 약1달간 이사고에대해 보상받기위해 전화를 지속적으로 하며 시달려야 했고, 개인업무를 '1달간' 제대로 집중하지 못하였습니다. 2. 또한, 격락손해금을 보상하는 과정에서 새차임을 인지하였음에도 불구하고 2019년이후 대부분의 차량이 새차출고시 유리막코팅을 한다는것을 분명히 알것임에도 불구하고, 이를 묵인하였고, 이후 이부분에대해 보상받을수있냐고 문의하였고, *첫번째는 판당 6만원의보상 *두번째는 판당 칠만원의 보상을해주겠다고 계속해서 흥정을하여 '피해자를' 지치게 만들었습니다. 추후 저는 '한달이라는 장기간의 보상기간에 지칠대로 지쳐있는상황에 업무를 제대로할수 없었고' 이후 뜬금없이 반 통보식으로 ~~~한 이유로 기존금액보다 현저히 낮은 금액을 보상해주겠다는 통보를 받고 저는 선택지가 없어 반강제적으로 수락을하였습니다. 그이후 기존에 약속한 28만원의 금액에서 15만원이라는 금액을 받게되었습니다. |
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